如果您的离心风机齿轮液压泵轴承和外壳产生过热，产生的原因及消除方法如下：
1、齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小。此时，应修刮端面或调整侧盖与泵壳之间的垫片。
2、液压泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，离心风机外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小。此时，应修刮内孔。
3、轴承孔中心与齿轮轴轴心的偏心度过大。此时，应修刮离心风机轴承内孔，校正二者的同心度。
4、齿轮两端的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不当及污塞。此时，应增开卸荷槽或调整卸荷槽位置，并清洗污物。
5、轴承的进油槽或出油槽制作不当或污塞。此时，应修理和清洗油槽。
6、轴承内有残留的或新进入的污物、尘土、砂粒、漆片等。此时，应彻底清洗轴承内部。
7、润滑油质量不良，粘度大小不合适，或水分过多。此时，应更换润滑油。
8、离心风机壳体振动过大，或管道堵塞，使油压过高。此时，应消除振动及管道堵塞的故障。
